การแยกวัสดุเป็นปัญหาโดยธรรมชาติในเทคโนโลยีการจัดเก็บส่วนใหญ่ เมื่อความต้องการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงขึ้น ปัญหาการแยกวัสดุจึงรุนแรงขึ้น
อย่างที่ทราบกันดีว่า สายพานลำเลียงแบบเทเลสโคปิกเรเดียลสแต็ก (Telescopic radial stack conveyor) ถือเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการแยกสแต็ก สายพานลำเลียงสามารถสร้างสินค้าคงคลังเป็นชั้นๆ โดยแต่ละชั้นจะประกอบด้วยวัสดุหลายชนิด เพื่อสร้างสินค้าคงคลังในลักษณะนี้ สายพานลำเลียงจะต้องทำงานเกือบต่อเนื่อง ในขณะที่การเคลื่อนที่ของสายพานลำเลียงแบบเทเลสโคปิกต้องควบคุมด้วยมือ ระบบอัตโนมัติเป็นวิธีการควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
สายพานลำเลียงแบบยืดหดอัตโนมัติสามารถตั้งโปรแกรมเพื่อสร้างสินค้าคงคลังตามความต้องการได้หลากหลายขนาด รูปทรง และรูปแบบ ความยืดหยุ่นที่แทบจะไร้ขีดจำกัดนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยรวมและส่งมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงขึ้น
ผู้รับเหมาใช้งบประมาณหลายล้านดอลลาร์ในแต่ละปีเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์มวลรวมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย การใช้งานที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ได้แก่ วัสดุพื้นฐาน แอสฟัลต์ และคอนกรีต
กระบวนการสร้างผลิตภัณฑ์สำหรับการใช้งานเหล่านี้มีความซับซ้อนและมีค่าใช้จ่ายสูง ข้อกำหนดและความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดยิ่งขึ้น หมายความว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์มีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ
ในที่สุด วัสดุจะถูกนำออกจากกองสินค้าและขนส่งไปยังสถานที่ที่จะรวมเข้ากับชั้นรองพื้น แอสฟัลต์ หรือคอนกรีต
อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการลอก พ่น บด และคัดแยกนั้นมีราคาแพงมาก อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ที่ทันสมัยสามารถผลิตมวลรวมได้อย่างสม่ำเสมอตามข้อกำหนด สินค้าคงคลังอาจดูเหมือนเป็นส่วนเล็กน้อยของการผลิตแบบบูรณาการ แต่หากดำเนินการอย่างไม่ถูกต้อง อาจส่งผลให้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามข้อกำหนดอย่างสมบูรณ์แบบแต่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งหมายความว่าการใช้วิธีการจัดเก็บที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้สูญเสียต้นทุนบางส่วนในการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ
แม้ว่าการเก็บผลิตภัณฑ์ไว้ในคลังสินค้าอาจส่งผลต่อคุณภาพ แต่การจัดเก็บสินค้าคงคลังก็เป็นส่วนสำคัญของกระบวนการผลิตโดยรวม เป็นวิธีการจัดเก็บที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัตถุดิบมีอยู่เพียงพอ อัตราการผลิตมักจะแตกต่างจากอัตราการผลิตผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นสำหรับการใช้งานแต่ละประเภท และการจัดเก็บสินค้าคงคลังจะช่วยชดเชยส่วนต่างนั้น
สินค้าคงคลังยังช่วยให้ผู้รับเหมามีพื้นที่จัดเก็บสินค้าเพียงพอเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่ผันผวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยประโยชน์ที่ได้รับจากการจัดเก็บสินค้า สินค้าคงคลังจึงเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการผลิตโดยรวมอยู่เสมอ ดังนั้น ผู้ผลิตจึงต้องพัฒนาเทคโนโลยีการจัดเก็บสินค้าอย่างต่อเนื่องเพื่อลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บสินค้า
หัวข้อหลักของบทความนี้คือการแยกตัว การแยกตัวหมายถึง "การแยกวัสดุตามขนาดอนุภาค" การใช้งานมวลรวมที่แตกต่างกันจำเป็นต้องใช้เกรดวัสดุที่เฉพาะเจาะจงและสม่ำเสมอ การแยกตัวนำไปสู่ความแตกต่างอย่างมากในความหลากหลายของผลิตภัณฑ์
การแยกตัวสามารถเกิดขึ้นได้แทบทุกที่ในกระบวนการผลิตมวลรวม หลังจากที่ผลิตภัณฑ์ถูกบด คัดกรอง และผสมให้ได้ระดับที่เหมาะสมแล้ว
สถานที่แรกที่การแยกสามารถเกิดขึ้นได้คือในคลังสินค้า (ดูรูปที่ 1) เมื่อวัสดุถูกนำไปไว้ในคลังสินค้าแล้ว ในที่สุดวัสดุเหล่านั้นจะถูกนำไปรีไซเคิลและนำส่งไปยังสถานที่ที่จะนำไปใช้งาน
สถานที่ที่สองที่การแยกตัวอาจเกิดขึ้นได้คือระหว่างการแปรรูปและการขนส่ง เมื่อถึงที่ตั้งของโรงงานแอสฟัลต์หรือคอนกรีตแล้ว มวลรวมจะถูกนำไปใส่ในถังเก็บและ/หรือถังเก็บเพื่อนำผลิตภัณฑ์ออกมาใช้งาน
การแยกตัวยังเกิดขึ้นได้เมื่อเติมและเทวัสดุออกจากไซโลและไซโล การแยกตัวยังสามารถเกิดขึ้นได้ระหว่างการนำส่วนผสมสุดท้ายไปใช้กับถนนหรือพื้นผิวอื่นๆ หลังจากผสมมวลรวมเข้ากับส่วนผสมแอสฟัลต์หรือคอนกรีตแล้ว
มวลรวมเนื้อเดียวกันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการผลิตแอสฟัลต์หรือคอนกรีตคุณภาพสูง ความผันผวนของระดับมวลรวมที่แยกตัวได้ทำให้การได้แอสฟัลต์หรือคอนกรีตที่มีคุณภาพเป็นที่ยอมรับนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
อนุภาคขนาดเล็กที่มีน้ำหนักเท่ากันจะมีพื้นที่ผิวรวมมากกว่าอนุภาคขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักเท่ากัน ซึ่งทำให้เกิดปัญหาเมื่อผสมมวลรวมเข้ากับส่วนผสมของแอสฟัลต์หรือคอนกรีต หากเปอร์เซ็นต์ของผงละเอียดในมวลรวมสูงเกินไป จะทำให้ปูนหรือบิทูเมนไม่เพียงพอและส่วนผสมจะหนาเกินไป หากเปอร์เซ็นต์ของอนุภาคหยาบในมวลรวมสูงเกินไป จะทำให้ปูนหรือบิทูเมนมีมากเกินไปและส่วนผสมจะบางเกินไป ถนนที่สร้างจากมวลรวมที่แยกจากกันจะมีความแข็งแรงเชิงโครงสร้างต่ำ และในที่สุดจะมีอายุการใช้งานต่ำกว่าถนนที่สร้างจากส่วนผสมที่แยกจากกันอย่างเหมาะสม
มีหลายปัจจัยที่นำไปสู่การแยกสินค้าออกจากกัน เนื่องจากสินค้าส่วนใหญ่สร้างขึ้นโดยใช้สายพานลำเลียง จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจถึงผลกระทบโดยธรรมชาติของสายพานลำเลียงต่อการคัดแยกวัสดุ
ขณะที่สายพานเคลื่อนวัสดุไปบนสายพานลำเลียง สายพานจะกระเด้งเล็กน้อยขณะหมุนผ่านรอกลูกรอก สาเหตุนี้เกิดจากความหย่อนเล็กน้อยของสายพานระหว่างรอกลูกรอกแต่ละอัน การเคลื่อนที่นี้ทำให้อนุภาคขนาดเล็กตกลงสู่ก้นของหน้าตัดวัสดุ การซ้อนทับของเม็ดหยาบช่วยให้เม็ดหยาบยังคงอยู่ด้านบน
ทันทีที่วัสดุเคลื่อนที่ไปถึงล้อลำเลียงของสายพานลำเลียง วัสดุดังกล่าวจะถูกแยกออกจากวัสดุขนาดใหญ่ที่ด้านบนและวัสดุขนาดเล็กที่ด้านล่างบางส่วนแล้ว เมื่อวัสดุเริ่มเคลื่อนที่ไปตามส่วนโค้งของล้อลำเลียง อนุภาคด้านบน (ด้านนอก) จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงกว่าอนุภาคด้านล่าง (ด้านใน) ความแตกต่างของความเร็วนี้ทำให้อนุภาคขนาดใหญ่เคลื่อนตัวออกจากสายพานลำเลียงก่อนที่จะตกลงไปกองบนสายพาน ขณะที่อนุภาคขนาดเล็กกว่าจะตกลงไปข้างๆ สายพานลำเลียง
นอกจากนี้ อนุภาคขนาดเล็กมีแนวโน้มที่จะเกาะติดกับสายพานลำเลียงและไม่ถูกระบายออกจนกว่าสายพานลำเลียงจะหมุนวนอยู่บนล้อระบายออก ส่งผลให้อนุภาคขนาดเล็กเคลื่อนตัวกลับไปทางด้านหน้าของปล่องมากขึ้น
เมื่อวัสดุตกลงมาบนกองวัสดุ อนุภาคขนาดใหญ่จะมีโมเมนตัมเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามากกว่าอนุภาคขนาดเล็ก ซึ่งทำให้วัสดุหยาบเคลื่อนที่ลงมาได้ง่ายกว่าวัสดุละเอียด วัสดุใดๆ ไม่ว่าจะขนาดใหญ่หรือเล็ก ที่ไหลลงมาตามด้านข้างของกองวัสดุ เรียกว่า การหก (spill)
การรั่วไหลเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการแยกกองวัสดุ และควรหลีกเลี่ยงเมื่อทำได้ เมื่อการรั่วไหลเริ่มไหลลงตามความลาดชันของกองวัสดุ อนุภาคขนาดใหญ่มักจะไหลลงตลอดแนวความลาดชัน ในขณะที่วัสดุละเอียดมักจะตกตะกอนที่ด้านข้างของกองวัสดุ ดังนั้น เมื่อการรั่วไหลไหลลงตามด้านข้างของกองวัสดุ อนุภาคขนาดเล็กจะยังคงอยู่ในกองวัสดุที่ปลิวว่อนน้อยลงเรื่อยๆ
เมื่อวัสดุถึงขอบล่างหรือปลายกอง ส่วนใหญ่จะประกอบด้วยอนุภาคขนาดใหญ่ การรั่วไหลทำให้เกิดการแยกตัวอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งมองเห็นได้ในส่วนของวัสดุ ปลายกองด้านนอกประกอบด้วยวัสดุที่หยาบกว่า ในขณะที่ปลายกองด้านในและด้านบนประกอบด้วยวัสดุที่ละเอียดกว่า
รูปร่างของอนุภาคก็มีส่วนทำให้เกิดผลข้างเคียงเช่นกัน อนุภาคที่เรียบหรือกลมมีแนวโน้มที่จะกลิ้งลงตามความลาดเอียงของกองมากกว่าอนุภาคขนาดเล็กซึ่งมักจะมีรูปร่างเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส การกลิ้งเกินขีดจำกัดอาจทำให้วัสดุเสียหายได้ เมื่ออนุภาคกลิ้งลงด้านใดด้านหนึ่งของกอง อนุภาคจะเสียดสีกัน การสึกหรอนี้จะทำให้อนุภาคบางส่วนสลายตัวจนมีขนาดเล็กลง
ลมเป็นอีกสาเหตุหนึ่งของการแยกตัว หลังจากวัสดุออกจากสายพานลำเลียงและเริ่มตกลงไปในกองวัสดุ ลมจะส่งผลต่อวิถีการเคลื่อนที่ของอนุภาคขนาดต่างๆ ลมมีอิทธิพลอย่างมากต่อวัสดุที่บอบบาง เนื่องจากอัตราส่วนพื้นที่ผิวต่อมวลของอนุภาคขนาดเล็กมีมากกว่าอนุภาคขนาดใหญ่
โอกาสในการแยกสินค้าในคลังสินค้าอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุในคลังสินค้า ปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการแยกคือระดับการเปลี่ยนแปลงของขนาดอนุภาคในวัสดุ วัสดุที่มีการเปลี่ยนแปลงของขนาดอนุภาคมากจะมีระดับการแยกสูงกว่าในระหว่างการจัดเก็บ หลักการทั่วไปคือ หากอัตราส่วนของขนาดอนุภาคที่ใหญ่ที่สุดต่อขนาดอนุภาคที่เล็กที่สุดเกิน 2:1 อาจเกิดปัญหากับการแยกบรรจุภัณฑ์ ในทางกลับกัน หากอัตราส่วนขนาดอนุภาคน้อยกว่า 2:1 การแยกปริมาตรจะน้อยที่สุด
ตัวอย่างเช่น วัสดุรองพื้นที่มีอนุภาคขนาดไม่เกิน 200 เมช อาจเกิดการหลุดลอกระหว่างการจัดเก็บ อย่างไรก็ตาม เมื่อจัดเก็บสิ่งของ เช่น หินล้าง ฉนวนจะค่อนข้างง่าย เนื่องจากทรายส่วนใหญ่เปียก จึงมักสามารถจัดเก็บทรายได้โดยไม่มีปัญหาการแยกตัว ความชื้นทำให้อนุภาคเกาะติดกัน ทำให้เกิดการแยกตัว
เมื่อจัดเก็บผลิตภัณฑ์แล้ว บางครั้งการแยกส่วนก็เป็นไปไม่ได้ ขอบด้านนอกของกองวัสดุสำเร็จรูปประกอบด้วยวัสดุหยาบเป็นหลัก ในขณะที่ภายในกองวัสดุมีวัสดุละเอียดเข้มข้นกว่า เมื่อนำวัสดุจากปลายกองวัสดุดังกล่าว จำเป็นต้องตักวัสดุจากจุดต่างๆ เพื่อผสมให้เข้ากัน หากคุณนำวัสดุจากด้านหน้าหรือด้านหลังของกองวัสดุเท่านั้น คุณจะได้วัสดุหยาบทั้งหมดหรือวัสดุละเอียดทั้งหมด
นอกจากนี้ ยังอาจต้องใช้ฉนวนเพิ่มเติมเมื่อทำการบรรทุกสินค้าลงรถบรรทุก สิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำให้สินค้าล้นออกมา ควรบรรทุกสินค้าจากด้านหน้ารถบรรทุกก่อน จากนั้นจึงบรรทุกที่ด้านหลัง และสุดท้ายบรรทุกตรงกลางรถบรรทุก วิธีนี้จะช่วยลดผลกระทบจากการบรรทุกสินค้าเกินพิกัดภายในรถบรรทุก
วิธีการจัดการหลังการจัดทำสินค้าคงคลังนั้นมีประโยชน์ แต่เป้าหมายควรเป็นการป้องกันหรือลดการกักกันในระหว่างการจัดทำสินค้าคงคลัง วิธีที่เป็นประโยชน์ในการป้องกันการกักตัว ได้แก่:
เมื่อวางซ้อนกันบนรถบรรทุก ควรวางวัสดุให้เป็นระเบียบในกองแยกกันเพื่อลดการหกเลอะเทอะ วัสดุควรวางซ้อนกันโดยใช้รถตัก โดยยกขึ้นให้สูงเท่าถังและเทวัสดุลงไป ซึ่งจะทำให้วัสดุผสมกัน หากรถตักจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายและทำให้วัสดุแตก อย่าพยายามกองวัสดุจำนวนมาก
การสร้างคลังสินค้าแบบชั้นช่วยลดการแยกวัสดุ คลังสินค้าประเภทนี้สามารถสร้างด้วยรถปราบดินได้ หากวัสดุถูกส่งไปที่ลานเก็บสินค้า รถปราบดินจะต้องดันวัสดุให้เข้าไปในชั้นที่ลาดเอียง หากกองวัสดุสร้างด้วยสายพานลำเลียง รถปราบดินจะต้องดันวัสดุให้เข้าไปในชั้นแนวนอน อย่างไรก็ตาม ต้องระมัดระวังไม่ให้วัสดุล้นขอบกองวัสดุ เพราะอาจทำให้เกิดการล้น ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการแยกวัสดุ
การซ้อนด้วยรถปราบดินมีข้อเสียหลายประการ ความเสี่ยงที่สำคัญสองประการคือ การเสื่อมสภาพของผลิตภัณฑ์และการปนเปื้อน อุปกรณ์หนักที่ทำงานกับผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องจะทำให้วัสดุอัดแน่นและบดขยี้ เมื่อใช้วิธีการนี้ ผู้ผลิตต้องระมัดระวังไม่ให้ผลิตภัณฑ์เสื่อมสภาพมากเกินไปเพื่อบรรเทาปัญหาการแยกตัว แรงงานและอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ต้องใช้มักทำให้วิธีการนี้มีค่าใช้จ่ายสูงเกินไป และผู้ผลิตต้องหันไปใช้วิธีการแยกตัวระหว่างการแปรรูป
สายพานลำเลียงแบบเรียงซ้อนแนวรัศมีช่วยลดผลกระทบจากการแยกวัสดุ เมื่อสินค้าคงคลังสะสมมากขึ้น สายพานลำเลียงจะเคลื่อนที่ตามแนวรัศมีไปทางซ้ายและขวา เมื่อสายพานลำเลียงเคลื่อนที่ตามแนวรัศมี ปลายกองวัสดุ ซึ่งโดยปกติจะเป็นวัสดุหยาบ จะถูกปกคลุมด้วยวัสดุละเอียด นิ้วด้านหน้าและด้านหลังจะยังคงหยาบอยู่ แต่กองวัสดุจะคละเคล้ากันมากกว่ากองวัสดุกรวย
ความสูงและการตกอิสระของวัสดุมีความสัมพันธ์โดยตรงกับระดับการแยกตัวที่เกิดขึ้น เมื่อความสูงเพิ่มขึ้นและวิถีการเคลื่อนที่ของวัสดุที่ตกขยายตัว การแยกตัวของวัสดุละเอียดและวัสดุหยาบก็จะเพิ่มมากขึ้น ดังนั้น สายพานลำเลียงที่มีความสูงแปรผันจึงเป็นอีกวิธีหนึ่งในการลดการแยกตัว ในระยะเริ่มต้น สายพานลำเลียงควรอยู่ในตำแหน่งต่ำสุด ระยะห่างจากรอกหัวต้องสั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เสมอ
การตกอิสระจากสายพานลำเลียงไปยังกองวัสดุเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้เกิดการแยกตัว บันไดหินช่วยลดการแยกตัวโดยการกำจัดวัสดุที่ตกอิสระ บันไดหินเป็นโครงสร้างที่ช่วยให้วัสดุไหลลงบันไดไปยังกองวัสดุ บันไดหินมีประสิทธิภาพแต่มีการใช้งานที่จำกัด
การแยกตัวที่เกิดจากลมสามารถลดน้อยลงได้ด้วยการใช้รางลำเลียงแบบยืดหดได้ รางลำเลียงแบบยืดหดได้บนสายพานลำเลียง ซึ่งยื่นออกมาจากสายพานไปยังกองวัสดุ ช่วยป้องกันลมและจำกัดแรงกระแทก หากออกแบบอย่างเหมาะสม ก็สามารถจำกัดการตกอิสระของวัสดุได้เช่นกัน
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว สายพานลำเลียงมีฉนวนหุ้มอยู่แล้วก่อนที่จะถึงจุดระบาย นอกจากนี้ เมื่อวัสดุออกจากสายพานลำเลียง จะเกิดการแยกตัวเพิ่มเติม สามารถติดตั้งล้อพายที่จุดระบายเพื่อผสมวัสดุนี้ ล้อหมุนมีปีกหรือใบพัดที่เคลื่อนที่ไปตามเส้นทางและผสมวัสดุ วิธีนี้ช่วยลดการแยกตัว แต่การเสื่อมสภาพของวัสดุอาจไม่เป็นที่ยอมรับ
การแยกวัสดุอาจก่อให้เกิดต้นทุนสูง สินค้าคงคลังที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดอาจส่งผลให้มีการลงโทษหรือการปฏิเสธสินค้าคงคลังทั้งหมด หากวัสดุที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดถูกส่งไปยังสถานที่ทำงาน ค่าปรับอาจเกิน 0.75 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ต้นทุนแรงงานและอุปกรณ์ในการฟื้นฟูเสาเข็มคุณภาพต่ำมักสูงเกินไป ต้นทุนรายชั่วโมงของการสร้างคลังสินค้าพร้อมรถปราบดินและคนขับนั้นสูงกว่าต้นทุนของสายพานลำเลียงแบบยืดหดอัตโนมัติ และวัสดุอาจสลายตัวหรือปนเปื้อนเพื่อรักษาการคัดแยกที่เหมาะสม ซึ่งทำให้มูลค่าของผลิตภัณฑ์ลดลง นอกจากนี้ เมื่อใช้อุปกรณ์ เช่น รถปราบดิน สำหรับงานที่ไม่ใช่การผลิต จะมีต้นทุนค่าเสียโอกาสที่เกี่ยวข้องกับการใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเมื่อนำมารวมเป็นทุนสำหรับงานการผลิต
อีกวิธีหนึ่งที่สามารถนำมาใช้เพื่อลดผลกระทบของการแยกส่วนข้อมูล (Isolation) เมื่อสร้างคลังข้อมูลในแอปพลิเคชันที่การแยกส่วนข้อมูลอาจเป็นปัญหาได้ คือการซ้อนข้อมูลเป็นชั้นๆ โดยแต่ละชั้นจะประกอบด้วยชุดของสแต็ก
ในส่วนของสแต็ก แต่ละสแต็กจะแสดงเป็นสแต็กขนาดเล็ก การแยกยังคงเกิดขึ้นในแต่ละฮีปเนื่องจากผลกระทบเดียวกันที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม รูปแบบการแยกตัวมักเกิดขึ้นซ้ำๆ ทั่วทั้งหน้าตัดของกอง สแต็กดังกล่าวกล่าวกันว่ามี "ความละเอียดการแยก" สูงกว่า เนื่องจากรูปแบบการไล่ระดับแบบแยกส่วนจะทำซ้ำบ่อยกว่าในช่วงเวลาที่สั้นกว่า
เมื่อประมวลผลกองวัสดุด้วยรถตักด้านหน้า ไม่จำเป็นต้องผสมวัสดุ เพราะหนึ่งช้อนตักสามารถบรรจุกองวัสดุได้หลายกอง เมื่อนำกองวัสดุกลับเข้าที่ จะเห็นชั้นวัสดุแต่ละชั้นอย่างชัดเจน (ดูรูปที่ 2)
สามารถสร้างกองวัสดุได้หลายวิธี เช่น การใช้ระบบสายพานลำเลียงแบบสะพานและสายพานลำเลียงแบบปล่อย แม้ว่าวิธีนี้จะเหมาะสำหรับการใช้งานแบบอยู่กับที่เท่านั้น ข้อเสียเปรียบสำคัญของระบบสายพานลำเลียงแบบอยู่กับที่คือ ความสูงของระบบมักจะคงที่ ซึ่งอาจนำไปสู่การแยกตัวของลม ดังที่ได้อธิบายไว้ข้างต้น
อีกวิธีหนึ่งคือการใช้สายพานลำเลียงแบบยืดหดได้ สายพานลำเลียงแบบยืดหดได้เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการจัดเรียงวัสดุ และมักได้รับความนิยมมากกว่าระบบแบบอยู่กับที่ เนื่องจากสามารถเคลื่อนย้ายได้เมื่อต้องการ และสายพานลำเลียงหลายแบบยังออกแบบมาเพื่อการขนย้ายบนท้องถนนอีกด้วย
สายพานลำเลียงแบบยืดหดได้ประกอบด้วยสายพานลำเลียง (สายพานลำเลียงแบบการ์ด) ที่ติดตั้งอยู่ภายในสายพานลำเลียงด้านนอกที่มีความยาวเท่ากัน สายพานลำเลียงปลายสามารถเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงไปตามความยาวของสายพานลำเลียงด้านนอกเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งของรอกขนถ่าย ความสูงของล้อลำเลียงและตำแหน่งแนวรัศมีของสายพานลำเลียงสามารถปรับเปลี่ยนได้
การเปลี่ยนล้อขนถ่ายแบบสามแกนเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการสร้างเสาเข็มแบบหลายชั้นที่เอาชนะการแยกตัว โดยทั่วไประบบกว้านเชือกจะใช้เพื่อยืดและหดสายพานลำเลียง การเคลื่อนที่ในแนวรัศมีของสายพานลำเลียงสามารถทำได้โดยใช้ระบบโซ่และเฟือง หรือระบบขับเคลื่อนแบบดาวเคราะห์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก ความสูงของสายพานลำเลียงมักจะเปลี่ยนแปลงโดยการขยายกระบอกสูบช่วงล่างแบบยืดหดได้ การเคลื่อนไหวทั้งหมดนี้ต้องได้รับการควบคุมเพื่อสร้างเสาเข็มแบบหลายชั้นโดยอัตโนมัติ
สายพานลำเลียงแบบยืดหดได้มีกลไกสำหรับสร้างกองวัสดุหลายชั้น การลดความลึกของแต่ละชั้นจะช่วยลดการแยกตัว ซึ่งทำให้สายพานลำเลียงต้องเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องเมื่อสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้น ความจำเป็นในการเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องทำให้จำเป็นต้องมีระบบอัตโนมัติสำหรับสายพานลำเลียงแบบยืดหดได้ มีวิธีการทำงานอัตโนมัติหลายวิธี บางวิธีมีราคาถูกกว่าแต่มีข้อจำกัดอย่างมาก ในขณะที่บางวิธีสามารถตั้งโปรแกรมได้อย่างสมบูรณ์และให้ความยืดหยุ่นในการสร้างสินค้าคงคลังมากขึ้น
เมื่อสายพานลำเลียงเริ่มสะสมวัสดุ สายพานลำเลียงจะเคลื่อนที่ตามแนวรัศมีขณะลำเลียงวัสดุ สายพานลำเลียงจะเคลื่อนที่จนกระทั่งสวิตช์จำกัดที่ติดตั้งอยู่บนเพลาสายพานลำเลียงถูกกระตุ้นไปตามเส้นทางรัศมี สวิตช์จะถูกติดตั้งตามความยาวของส่วนโค้งที่ผู้ปฏิบัติงานต้องการให้สายพานลำเลียงเคลื่อนที่ ณ จุดนี้ สายพานลำเลียงจะยืดออกไปจนถึงระยะทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและเริ่มเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม กระบวนการนี้จะดำเนินต่อไปจนกระทั่งสายพานลำเลียงสตริงเกอร์ยืดออกจนถึงระยะยืดสูงสุดและชั้นแรกเสร็จสมบูรณ์
เมื่อสร้างชั้นที่สองแล้ว ปลายเสาจะเริ่มหดกลับจากส่วนที่ยืดออกสูงสุด เคลื่อนที่ตามแนวรัศมีและหดกลับที่ขอบโค้ง สร้างชั้นต่างๆ จนกระทั่งสวิตช์เอียงที่ติดตั้งอยู่บนล้อรองรับถูกเปิดใช้งานโดยเสาเข็ม
สายพานลำเลียงจะเคลื่อนขึ้นตามระยะทางที่กำหนดและเริ่มการยกครั้งที่สอง ตัวยกแต่ละตัวสามารถประกอบด้วยหลายชั้น ขึ้นอยู่กับความเร็วของวัสดุ การยกครั้งที่สองจะคล้ายกับครั้งแรก และดำเนินต่อไปเรื่อยๆ จนกระทั่งกองวัสดุทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ กองวัสดุที่ได้จะถูกแยกส่วนออกเป็นส่วนๆ แต่จะมีน้ำล้นที่ขอบของแต่ละกอง เนื่องจากสายพานลำเลียงไม่สามารถปรับตำแหน่งของสวิตช์จำกัดหรืออุปกรณ์ที่ใช้ในการทำงานโดยอัตโนมัติได้ จึงต้องปรับสวิตช์จำกัดการหดกลับเพื่อไม่ให้น้ำล้นเข้าไปฝังเพลาสายพานลำเลียง