หัวข้อที่ครอบคลุม: โลจิสติกส์, การขนส่ง, การดำเนินงาน, การจัดซื้อ, การควบคุม, เทคโนโลยี, ความเสี่ยง/ความยืดหยุ่นและอื่น ๆ
หัวข้อที่ครอบคลุม: S&OP, การวางแผนสินค้าคงคลัง/ข้อกำหนด, การรวมเทคโนโลยี, การจัดการ DC/คลังสินค้า ฯลฯ
หัวข้อที่ครอบคลุมรวมถึงความสัมพันธ์ของซัพพลายเออร์การชำระเงินและสัญญาการบริหารความเสี่ยงความยั่งยืนและจริยธรรมการค้าและภาษีและอื่น ๆ
หัวข้อที่ครอบคลุมรวมถึงไมล์สุดท้ายความสัมพันธ์ระหว่างผู้ส่งสินค้าและแนวโน้มในทางรถไฟทะเลอากาศถนนและพัสดุ
Operation BBQ Relief นำผู้ขับขี่อาสาสมัครจากทั่วประเทศมาส่งอาหารที่จำเป็นมากหลังจากเกิดพายุ
วันรุ่งขึ้นหลังจากพายุเฮอริเคนเอียนเข้ามาโจมตีฟลอริดาอย่างรุนแรงเมื่อวันที่ 28 กันยายนโจมิลลีย์กำลังขับรถบรรทุกผู้สูบบุหรี่ขนาดใหญ่ห้าคนและเครื่องอบผ้าที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์ทำอาหารมุ่งหน้าไปยังตัวเมืองพอร์ตชาร์ลอตต์ในเขตชาร์ลอตต์
คนขับรถบรรทุกอายุ 55 ปีกล่าวว่าผู้ช่วยชีวิตที่อยู่บนเรือเพื่อช่วยเหลือผู้คนที่ติดอยู่ในบ้านของพวกเขาปิดกั้นทางออกทางหลวง Mayerly เดินทางไปตามถนนที่อันตรายจากพื้นที่จัดเตรียมชายแดนจอร์เจียเพื่อส่งมอบอุปกรณ์ที่จำเป็นในภายหลังพายุเฮอริเคนประเภท 4
“ สี่หรือห้าวันแรกมันเป็นหลักสูตรอุปสรรค” มิลลี่กล่าวซึ่งอาศัยอยู่ใน Hagerstown รัฐแมริแลนด์กล่าว
Myerley เป็นส่วนหนึ่งของ Operation BBQ Relief องค์กรอาสาสมัครที่ไม่แสวงหาผลกำไรที่ไม่แสวงหาผลกำไรซึ่งเขาช่วยสร้างและดำเนินงานเว็บไซต์จัดจำหน่ายอาหารฟรีที่ออกแบบมาเพื่อแจกจ่ายอาหารร้อนอย่างน้อยหนึ่งล้านมื้อ อาหารกลางวันและอาหารเย็นมากมาย
นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 2554 องค์กรไม่แสวงหากำไรได้พึ่งพารถบรรทุกอย่าง Mayerly เพื่อแจกจ่ายอาหารหลังภัยพิบัติทางธรรมชาติ แต่การผลักดันพิเศษสำหรับอุตสาหกรรมรถบรรทุกเนื่องจากเฮอร์ริเคนเอียนสนับสนุนการตอบสนองที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของกลุ่มจนถึงปัจจุบัน
เครือข่ายความช่วยเหลือด้านโลจิสติกส์แห่งอเมริกาซึ่งเป็นอุตสาหกรรมการขนส่งที่ไม่แสวงหาผลกำไรก่อตั้งขึ้นในภายหลังจากพายุเฮอริเคนแคทรีนาให้การขนส่งรถพ่วงเก็บอาหารในตู้เย็นและความช่วยเหลืออื่น ๆ ฟรี เจ้าหน้าที่บรรเทาทุกข์ของ BBQ Operation BBQ กล่าวว่าการช่วยเหลือได้พิสูจน์แล้วว่ามีความสำคัญต่อความสามารถของเว็บไซต์ในการให้บริการอาหาร 60,000 ถึง 80,000 มื้อต่อวัน
“ พวกเขาเป็นสวรรค์สำหรับเรา” คริสฮัดเจนส์ผู้อำนวยการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งสำหรับการดำเนินงานบรรเทาทุกข์ของบาร์บีคิวกล่าว
ในวันที่ 30 กันยายนน้ำท่วมปิดรัฐ 75 ล่าช้าชั่วคราวในฟลอริดาชั่วคราวในขณะที่มีการติดตั้งจุดกระจาย ทันทีที่ทางหลวงเปิดขึ้นอีกครั้งเขาก็ออกเดินทางอีกครั้งเพื่อรับพาเลทที่เต็มไปด้วยผักกระป๋องภาชนะบรรจุอาหารและอื่น ๆ จากเท็กซัสเซาท์แคโรไลนาและจอร์เจีย
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่ไม่แสวงหาผลกำไรซื้อถั่วเขียวจากวิสคอนซินกรีนผสมจากเวอร์จิเนียขนมปังจากเนเบรสกาและเคนตักกี้และเนื้อหน้าอกจากแอริโซนาฮัดเจนส์กล่าว
Hudgens ที่อาศัยอยู่ในดัลลัสทำงานเป็นนายหน้าขนส่งสินค้าในแต่ละวัน แต่ในฐานะผู้อำนวยการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งเพื่อการบรรเทาทุกข์ของบาร์บีคิวเขาได้เปลี่ยนโฟกัสจากวัสดุก่อสร้างเป็นอาหารและร้านขายของชำ
“ ฉันมีผลิตภัณฑ์ที่เราซื้อจากซัพพลายเออร์ทั่วประเทศและซัพพลายเออร์บริจาคให้เรา” เขากล่าว “ บางครั้ง [ระหว่าง] ภัยพิบัติทางธรรมชาติเหล่านี้ค่าใช้จ่ายในการขนส่งของเราอาจเกิน $ 150,000”
นี่คือที่ที่เครือข่ายความช่วยเหลือด้านโลจิสติกส์ของอเมริกาและซีอีโอของ Cathy Fulton มาช่วยเหลือ ร่วมกัน Huggins และ Fulton ประสานงานการจัดส่งที่จะส่งและ Fulton ทำงานร่วมกับพันธมิตรเครือข่ายเพื่อส่งมอบการจัดส่งไปยัง Operation BBQ Relief ฟรี
Fulton กล่าวว่า Operation BBQ Relief และองค์กรไม่หวังผลกำไรอื่น ๆ กำลังเข้าถึงเครือข่ายความช่วยเหลือด้านโลจิสติกส์ของอเมริกาในรูปแบบที่แตกต่างกัน แต่โดยการร้องขอที่ใหญ่ที่สุดคือการส่งมอบตั้งแต่ LTL ไปจนถึงรถบรรทุก
“ เราอยู่ตรงกลางระหว่างกลุ่มที่แตกต่างกันทั้งหมดและเรากำลังช่วยรับข้อมูลและทรัพยากรไปยังที่ที่พวกเขาต้องการและพยายามสร้างสะพานเพื่อให้เว็บสามารถอยู่ได้โดยไม่มีเรา” ฟุลตันกล่าว
นอกเหนือจากการทำงานกับอุตสาหกรรมรถบรรทุกแล้ว Operation BBQ Relief ยังร่วมมือกับ Operation Airdrop ที่ไม่แสวงหาผลกำไรในรัฐเท็กซัสเพื่อส่งมอบอาหารไปยัง Fort Myers, Sanibel Island และพื้นที่ที่มีน้ำท่วมอื่น ๆ
“ เราจัดส่งอาหารไปยังมณฑลที่แตกต่างกันมากมาย “ เราย้ายไปประมาณ 20,000 มื้อกับพวกเขาในสามวัน”
Brian Gleason โฆษกของ Charlotte County กล่าว
“ คนเหล่านี้ไม่เคยทานอาหารร้อนเว้นแต่ว่าพวกเขาจะปรุงมันบนตะแกรงของพวกเขาถ้ามันมาจากสัปดาห์ที่แล้ว” Gleason กล่าว “ อาหารในช่องแช่แข็งของพวกเขาไม่ดีมาเป็นเวลานาน…มันเป็นโปรแกรมที่ยอดเยี่ยมจริงๆและช่วงเวลาไม่ดีขึ้นเพราะผู้คนกำลังดิ้นรนจริงๆ”
ในเช้าวันศุกร์ที่ด้านหลังของรถเทรลเลอร์ Myerley แจ็คถั่ว Del Monte Green ชุดสุดท้ายของเขาและค่อยๆขยับพวกเขาไปยังรถยกของ Forrest Parks อาสาสมัคร
คืนนั้นเขาอยู่บนท้องถนนอีกครั้งมุ่งหน้าไปที่อลาบามาเพื่อพบกับคนขับรถอีกคนและรับการขนส่งข้าวโพด
ต้องเผชิญกับความเสี่ยงภายในและภายนอกผู้ให้บริการพัสดุกำลังเปลี่ยนและผู้ส่งสินค้ากำลังปรับตัว
อัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นการคุกคามของการนัดหยุดงานและความต้องการที่ชะลอตัวได้สร้างคลื่นของความไม่แน่นอนทางธุรกิจหลังจากการเติบโตหลายเดือน โปรดจำไว้ว่า 13 ช่วงเวลาที่น่าจดจำ
ต้องเผชิญกับความเสี่ยงภายในและภายนอกผู้ให้บริการพัสดุกำลังเปลี่ยนและผู้ส่งสินค้ากำลังปรับตัว
อัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นการคุกคามของการนัดหยุดงานและความต้องการที่ชะลอตัวได้สร้างคลื่นของความไม่แน่นอนทางธุรกิจหลังจากการเติบโตหลายเดือน โปรดจำไว้ว่า 13 ช่วงเวลาที่น่าจดจำ